來源：澎湃新聞 編輯：劉珅瑞 發(fā)布時間：2023-11-30 16:57
11月30日，華晨寶馬汽車有限公司與梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司宣布簽署合作協(xié)議，雙方將以 50:50 的股比在中國成立合資公司，在中國市場運營超級充電網絡，合力滿足中國客戶對豪華充電服務日益增長的需求。
奔馳和寶馬正從純電動技術轉向插電混動技術，滿足歐盟更為嚴格排放標準的同時，節(jié)約成本。2020年，兩家公司均表示將推出更多的插電混動車型來減少20%的碳排放。有分析認為，寶馬和奔馳（以及其他品牌）從電動汽車轉向插電式混合動力是技術上的倒退。實際上，車企作出此決定根本原因在于歐盟“超級碳積分”制度。因奔馳寶馬選擇插電混合動力屬于技術上的倒退，說明奔馳寶馬并未迫切的追求純電動汽車領域，只是因法規(guī)標準的變化，才改變市場策略。數據顯示，歐洲插電混動車型銷量同比增長率及滲透率漲幅明顯，奔馳寶馬總部所在地德國的插電混動
2020-03-21 09:41 |技術路線|
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